Borden en doeken
Bewegwijzering
Chauffeurs die drie keer je terrein rondrijden voordat ze het juiste dock vinden kosten je tijd. Wij maken het bordenplan, de borden en zorgen dat ze op de goede plek staan.
- Materiaal
- Aluminium, dibond en reflecterend
- Plan
- Op je eigen plattegrond
- Prijs
- Binnen één werkdag
- Werkgebied
- Westland, Den Haag en Delft
Waar het meestal misgaat
Bewegwijzering wordt bijna altijd stukje bij beetje aangelegd. Er komt een bord bij als er een klacht is, en na tien jaar staan er twaalf borden in vier stijlen die elkaar tegenspreken. Een chauffeur die je terrein voor het eerst oprijdt leest dat niet.
Daarom begint dit bij een plattegrond en niet bij een bord. Je tekent de route die een bezoeker of een vrachtwagen aflegt, en op elk punt waar iemand moet kiezen komt een bord. Nergens anders.
Bewegwijzering buiten
Het bord bij de inrit is het belangrijkste van allemaal, want daar wordt de eerste beslissing genomen. Daar hoort op te staan welke bedrijven er zitten en waar de bezoekersparkeerplaats is. Vrachtverkeer stuur je vanaf hier meteen een andere kant op dan personenauto’s.
Voor borden langs een route werken we met aluminium op vierkante buispalen. Dat blijft recht staan, ook als er een keer een heftruck langs schuift. Waar het ’s avonds donker is gebruiken we reflecterende folie, dan licht het bord op in de koplampen zonder dat er stroom aan te pas komt.
Nummering van laaddocks
Cijfers van minimaal 30 centimeter hoog, boven het dock en niet ernaast, want vanuit een cabine kijk je omhoog. Wit op donkerblauw of zwart op geel leest het beste vanaf twintig meter.
Wisselen je docks weleens van functie, dan werken we met een profiel waar je een plaatje in schuift. Dan hoef je het bord niet te vervangen als dock 4 ineens retouren wordt.
Bewegwijzering binnen
Binnen gaat het om de eerste tien meter na de deur. Iemand die binnenkomt moet direct zien waar de balie is, en daarna waar de vergaderzalen en de toiletten zitten. Alles wat je daarna nog aan borden ophangt is aanvulling.
Voor kantoren werken we met acrylaat plaatjes op afstandhouders, of met een profielsysteem waarbij je de naamstrook zelf vervangt. Dat laatste is handig als je vergaderzalen namen hebben en er weleens iemand verhuist.
Veiligheids- en instructieborden
Verplichte persoonlijke beschermingsmiddelen, verzamelplaats bij ontruiming, maximumsnelheid op het terrein, verboden toegang voor onbevoegden. Deze borden hebben vaste pictogrammen die in de norm zijn vastgelegd, dus daar valt niks aan te ontwerpen. Wel aan waar ze hangen.
Werk je met bezoekers of chauffeurs die geen Nederlands lezen, zet er dan pictogrammen op en geen tekst. Dat scheelt vier talen op één bord.
Je stuurt je plattegrond
Een tekening van het terrein of het pand. Een schets op ruitjespapier is ook goed.
Wij maken het bordenplan
Op de plattegrond staat waar elk bord komt en wat erop staat, met de prijs erbij.
Productie
Alle borden in dezelfde stijl, dezelfde kleuren en hetzelfde lettertype.
Plaatsen
Palen in de grond of aan de gevel, borden erop. Meestal op één dag klaar.
| Onderdeel | Prijs |
|---|---|
| Bordenplan op je plattegrond | € 250 tot € 600 |
| Routebord aluminium 60 bij 40 cm, met paal | € 145 tot € 225 |
| Entreebord 150 bij 100 cm, met twee palen | € 550 tot € 950 |
| Docknummer, cijfer 30 cm op paneel | € 45 tot € 75 per stuk |
| Deurbordje acrylaat met wisselstrook | € 28 tot € 55 per stuk |
Veelgestelde vragen
Hoeveel borden heb ik nodig?
Eén bord op elk punt waar iemand een keuze maakt, en verder geen. Op een gemiddeld bedrijventerreinperceel komt dat neer op een entreebord, twee of drie routeborden en de nummering bij de docks. Meer borden maken het juist onduidelijker.
Hoe groot moeten de letters zijn?
Reken op een centimeter letterhoogte per drie meter kijkafstand, en bij rijdend verkeer een maat hoger omdat mensen maar een paar seconden hebben. Op een routebord waar dertig gereden wordt kom je uit op letters van tien tot twaalf centimeter.
Heb ik een vergunning nodig?
Voor borden op je eigen terrein die alleen de weg wijzen meestal niet. Zodra er een logo of een reclameboodschap op staat telt het als reclame en kijkt gemeente Westland wel mee. Wij zoeken dat vooraf uit en leveren de tekeningen aan.
Kunnen jullie aansluiten op wat er al staat?
Ja. Stuur een paar foto’s van de bestaande borden, dan matchen we het lettertype, de kleuren en de bordmaten. Soms is het advies om de oude borden te vervangen, maar dat zeggen we dan met een prijs erbij zodat je zelf kunt kiezen.
Wat als er later iets wijzigt?
Bij een profielsysteem schuif je een nieuwe strook in het bord en dat kun je zelf. Bij een geprint bord wordt het een nieuw bord, tenzij het wisselende deel vooraf los op folie is gezet.
Waar we werken
Het hele Westland en de rand eromheen.
Prijs opvragen
Stuur je plattegrond
Dan krijg je een bordenplan waarop staat waar elk bord komt en wat erop staat, met de prijs erbij. Bellen mag ook.