Voertuigbelettering
Vrachtwagen beletteren
Een oplegger is dertien meter reclame die de hele dag over de A20 en de N213 rijdt. Wij tekenen het ontwerp op de echte maten en zetten de klus uit bij iemand die zeilen vaker doet.
- Ondergrond
- Zeil, aluminium en gelakt plaatwerk
- Ontwerp
- Op de echte maten van jouw bak
- Prijs
- Binnen één werkdag
- Werkgebied
- Westland en havengebied
Zeil of plaat
Op een schuifzeil gaat geen gewone folie. Zeil beweegt, rekt en wordt opgerold, dus daar werk je met zeildoekfolie of met een geprint zeil dat helemaal vervangen wordt. Dat laatste is duurder maar het ziet er jaren goed uit en het scheurt niet bij de vouwen.
Op een bakwagen van aluminium of op de cabine werk je met gewone snijfolie of geprinte folie, net als bij een bestelbus. Dat is aanzienlijk goedkoper dan zeilwerk.
Wat er op moet
Op een oplegger heb je ruimte zat, en juist daarom loopt het vaak mis. Een zeil vol met diensten, certificaten en foto’s leest niemand op tachtig kilometer per uur.
Houd het bij je naam over de volle lengte, je website, en één beeld dat vertelt wat je vervoert. Alles wat kleiner is dan twintig centimeter hoog is op een oplegger weggegooid geld.
Vergeet de achterkant niet en zet daar je vacaturetekst neer als je chauffeurs zoekt. Dat is voor transportbedrijven vaak de best renderende vierkante meter die ze hebben.
Wettelijke markering
Vrachtwagens en opleggers moeten contourmarkering voeren volgens ECE-reglement 104. Die reflecterende gele of witte strepen langs de zijkant en de achterkant zijn verplicht en ze moeten doorlopen. Belettering mag die markering niet onderbreken.
Dat is precies waar het bij zelf geregelde klussen misgaat. Wij houden er in het ontwerp rekening mee, zodat je bij een controle geen boete krijgt voor een onderbroken streep.
| Onderdeel | Prijs |
|---|---|
| Cabine, naam op beide deuren | € 200 tot € 400 |
| Bakwagen, zijkanten in snijfolie | € 600 tot € 1.400 |
| Zeiloplegger beletteren met zeildoekfolie | € 1.400 tot € 3.500 |
| Nieuw geprint zeil, per zijde | op aanvraag |
| Contourmarkering aanbrengen | € 250 tot € 500 |
Veelgestelde vragen
Hoe lang staat mijn wagen stil?
Een cabine is een halve dag. Een bakwagen één tot twee dagen. Een zeiloplegger reken op twee tot drie dagen, en dat plannen we het liefst in een weekend of tijdens onderhoud zodat je geen rijdagen kwijt bent.
Kan het met de wagen beladen?
Voor de cabine en de achterdeuren wel. Voor zeilwerk moet de oplegger leeg zijn, want het zeil moet strak en toegankelijk staan.
Gaat belettering kapot in de wasstraat?
Truckwasstraten met borstels zijn zwaarder dan een gewone wasstraat. Gelamineerde folie kan daar tegen, ongelamineerde print niet. Bij vrachtwagens lamineren we daarom altijd.
Wij hebben tien trekkers en vijftien opleggers. Kan dat in één keer?
Ja, en dan wil je dat juist gespreid doen. Wij maken één ontwerp dat op alle maten past en plannen twee of drie voertuigen per week in, zodat je wagenpark blijft rijden.
Waar we werken
Het hele Westland en de rand eromheen.
Prijs opvragen
Hoeveel wagens gaat het om?
Bij meer dan twee wagens maken we één ontwerp dat op alle maten past. Dat scheelt fors per stuk.